Ayer un grupo de dirigentes trasportistas presenciaron la presentación de documentación en el Consejo dela Judicatura de Pastaza de Medidas Cautelares por el tema de la aprobación de la nueva operadora de trasporte de Pastaza.

Les dejamos parte de este documento que presentaron:

«Recibido en la ciudad de Pastaza el día de hoy, jueves 12 de julio de 2018, a las 10:40, el
proceso Constitucional, Tipo de procedimiento: Garantías jurisdiccionales de los derechos
constitucionales por Asunto: Medida cautelar, seguido por: Transportistas en las Diferentes
Modalidades del Transporte de Pastaza, en contra de: Empresa Pública de la Mancomunidad de
Tránsito, Transporte Terrestre Seguridad Vial de la Provincia de Pastaza, Transcomunidad Ep…

LAS MEDIDAS CAUTELARES TENDRÁN POR OBJETO EVITAR o CESAR LA AMENAZA o VIOLACIÓN DE LOS DERECHOS reconocidos en la Constitución y en instrumentos internacionales sobre derechos humanos. Es eI caso, señor Juez Constitucional, los firmantes representamos a las diferentes operadoras de transporte de la ciudad de Pastaza, en las diferentes modalidades de servicio; que mantenemos nuestros respectivos contratos o permisos de operación vigentes, cumplidoras siempre de las normas legales que nos rigen.
La Empresa Pública de la Mancomunidad de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial de la Provincia de Pastaza, TRANSCOMUNIDAD EP, debidamente representada por el señor ingeniero Richard Méndez; en el ámbito de su competencia, misma que nadie desconoce ni pretende alterar, ha realizado una consultoría denominada «Estudio de Factibilidad, Implantación de la Revisión Técnica Vehicular, Estudios de Oferta y Demanda, Análisis del Modelo de Gestión para el Manejo de Control Operativo de Competencia de Movilidad’; dentro de dicho estudio se encuentran los subproductos denominados:
Estudio de Factibilidad Estudio de Oferta Demanda para el Transporte Público Intracantonal de Pastaza y Transporte Urbano de la ciudad de Puyo de fecha abril de 2017 Estudio de Factibilidad Estudio de Oferta Demanda para el Transporte Comercial del Servicio y Carga Liviana de fecha febrero de 2017.
Dichos estudios fueron puestos en conocimiento de los que somos parte de la transportación urbana de la ciudad; en dichas reuniones se manifestó al señor Alcalde Pastaza, señor doctor Roberto de la Torre, Presidente del Directorio de la Empresa Púbica, las inconsistencias del referido informe; es más se acordó en la sesión del Directorio de la EP MANCOMUNIDAD celebrada el día 20 de diciembre de 2017 que presentemos un documento que contenga nuestras observaciones al referido estudio, para que dichas observaciones sean contestadas por el equipo consultor de la empresa pública y tener con posterioridad una reunión de trabajo.- Esto lo cumplimos una vez se nos remitió la totalidad de los estudios generados por la Mancomunidad, y lo comunicamos mediante oficio del 29 de enero de 2018, sin embargo, hasta la presente fecha no hemos tenido ni la respuesta ofrecida, mucho menos la reunión de trabajo; repito, pese que dicho ofrecimiento fue dado por el mismísimo Presidente del Directorio de la Empresa Pública en la sesión de Directorio mencionada previamente; de la cual también solicitamos copia del audio y no se nos ha contestado.
Es más, señor Juez, presentamos insistencias al respecto conforme cartas enviadas el 24 de enero 2018, 26 de enero de 2018, 21 de febrero de 2018, entre otras; que se mantienen sin respuesta a la fecha. -Sin embargo, como el trabajo realizado por nosotros y presentados al Directorio
de la empresa pública, no es con el fin de impedir la entrada de nuevas operadoras o como se dice mantener un monopolio, sino todo lo contrario, que se brinde a la ciudadanía el mejor servicio posible, dentro del marco de la legalidad y las normas respectivas, es que llegó a nuestro conocimiento que el Director de Control Técnico Sectorial, Mgs. Mario Felipe Hervas Hervas, de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), ente rector técnico de la materia de transporte terrestre y tránsito, emitió el oficio ANT-ANT-2018-2986 de fecha 02 de mayo de 2018; en el cual, amparado en las normas respectivas, le manifiesta al Gerente General de la empresa pública que la Dirección de Títulos Habilitantes de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), luego de revisar los antes referidos estudios, encontró lo siguiente:
Los Estudios presentados no registran evidencia de cumplimiento de los 9 parámetros indicados en la mencionada resolución.
Adiciona en la parte concluyente del estudio no se encuentran elementos técnicos que permitan entender el criterio de asignación
de cupos…»

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